"De pensamiento es la guerra mayor que se nos hace: ganémosla a pensamiento" José Martí

martes, 29 de octubre de 2013

Habanos: sello único del tabaco cubano

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Publicado por editorlatinoamericano

El tabaco cubano, producto elite de la economía en la mayor de Las Antillas, encierra en sus verdes hojas y singular aroma una historia de más de cinco siglos que le aporta además un sello único de distinción.

En la época del descubrimiento, diversas leyendas refieren que el Almirante genovés Cristóbal Colón al tocar tierra cubana en 1492 envió a dos de sus mejores hombres con las cartas de presentación de los reyes católicos para los emperadores chinos, al pensar que precisamente habían arribado a ese país asiático.

Para Rodrigo de Xerez y Luis de Torres, nombres de los emisarios, la realidad se presentó bien distinta al tropezarse con aborígenes que portaban tubos de hojas enrolladas en los labios, los cuales se encendían por un extremo y por el otro se absorbía el humo.

Así, sin proponérselo, Colón puso al descubierto una de las mayores riquezas de Cuba e incluso varios de sus acompañantes, Xerez entre ellos, se aficionaron al consumo de la aromática hoja, con lo cual la palabra tabaco fue incorporada al lenguaje de los pobladores del viejo continente.

Aunque se cultiva en la actualidad en casi todas las provincias del país, las mejores tierras para esa actividad en la isla se localizan en el occidental territorio de Pinar del Río -en especial la zona de Vueltabajo-, considerado la cuna del mejor tabaco del mundo.

Una perfecta combinación de suelos, clima y humedad dan lugar a un producto que es calificado por los entendidos de exclusivo en el orbe por su aroma, color, textura y sabor, todo ello indispensable a la hora de preparar los famosos habanos de la isla que tanta demanda enfrentan entre la clientela más selecta.

La industria del habano en la isla tiene para los gustos más exigentes una amplia gana de cerca de cuatro decenas de marcas y más de 700 vitolas, todas de elevada calidad.

Las finas vegas de la occidental provincia de Pinar del Río aportan casi la totalidad de las capas utilizadas para la envoltura exterior del puro, sometidas al final de un proceso que puede durar más de un año a cerca de 190 operaciones antes de concluir en las manos de un fumador.

La preparación de un habano representa para su creador una verdadera obra de arte, trabajada todo el tiempo a mano, y comienza desde la escogida, donde se seleccionan las hojas por su tamaño y clase y de acuerdo a las características específicas de cada tabaco o vitola.

A decir de especialistas el secreto de un buen tabaco está en una perfecta ligada, donde se combinan en la proporción debida hojas voladas, secas y ligeras.

Su creciente aceptación dio lugar al surgimiento de instalaciones especialmente diseñadas para el disfrute de una excelente vitola y la conservación del producto en condiciones ideales.

En ese último aspecto entra a jugar el arte de ebanistas especializados, encargados de confeccionar con maderas selectas humidores donde los habanos se protegen de los cambios de ambiente y mantienen el aroma y sabor que los eleva a la categoría de tesoros para sus dueños.

Cuba: Biocubafarma, una vía para el desarrollo


Por Por Vivian Collazo Montano*

La Habana, (PL) El Grupo de las Industrias Biotecnológica y Farmacéutica, BioCubaFarma, creado el pasado año con el objetivo de producir y comercializar medicamentos y servicios de alta tecnología para la salud de la población, avanza en su labor, y aspira a convertirse en el primer renglón de bienes exportables de Cuba.Entre sus prioridades, destacan una serie de programas de salud en alianza estratégica con los Servicios Médicos de la isla, aseguró a Prensa Latina la master en ciencias Mayda Mauri Pérez, directora comercial, negocios y colaboración internacional de la institución.

"Esta unión puede impactar de manera decisiva en los sistemas sanitarios y en el mejoramiento de la calidad de vida de los países receptores".

Son ellos, el Programa de prevención de enfermedades con vacunas profilácticas, Programa para la prevención temprana y tratamiento de diferentes patologías del cáncer.

Programa para la pesquisa y tratamiento de la diabetes y sus complicaciones como la úlcera del pie diabético, el diagnóstico y evaluación de diferentes enfermedades (cardiología, neurología), con novedosos equipos médicos.

Incluye también la Detección de malformaciones y enfermedades heredometabólicas.

Mauri Pérez expresó que la empresa trabaja muy vinculada y de manera coordinada con el Ministerio de Salud Pública y sus estructuras, ya sea en el diseño e implementación de estrategias sanitarias, aportando al sistema tecnologías, productos y asistencia para la prevención, diagnóstico temprano y tratamiento oportuno de diversas afecciones.

Señaló además, que actualmente, 91 productos proyectos se integran al sistema cubano de salud, 33 de ellos son vacunas contra enfermedades infecciosas, 33 productos oncológicos, 18 cardiovasculares y siete para enfrentar otras patologías.

La industria farmacéutica produce también 560 productos de los 881 que forman parte del Cuadro Básico de Medicamentos en la nación y trabaja en el desarrollo de nuevos fármacos, destacó la experta.

Explicó además que el proceso de investigación-desarrollo constituye un punto de partida y uno de los principales responsables del perfeccionamiento y autosostenibilidad del sector.

Entre sus principales producciones se cuentan, vacunas (profilácticas y terapéuticas), biofármacos para cáncer, afecciones cardiacas y citoprotección.

También genéricos y compuestos farmacéuticos de nueva generación, sistemas para diagnóstico temprano y prevención de tumores malignos, malformaciones y otros.

Asimismo, equipos Médicos de avanzada tecnología, nanotecnología, neurociencias y neurotecnología, medicina natural y tradicional, e investigaciones agropecuarias.

Todo ello se comercializa en más de 50 países y las autoridades de esta esfera trabajan para extender el mercado, aseveró.

Para ello cuenta con dos mil 336 patentes concedidas y solicitadas -543 en Cuba y mil 793 en el extranjero-, así como con 716 registros sanitarios en el exterior, los que constituyen la primera barrera de entrada de los medicamentos en cualquier país del mundo.

En su expansión internacional Biocubafarma utiliza varias modalidades de negocios, entre las que sobresalen negociaciones de proyectos, desarrollo conjunto de proyectos de Investigación-Desarrollo, acuerdos de distribución y representación, acuerdos de transferencia de tecnología, empresas mixtas fuera de la isla, y otras ciento por ciento capital cubano en el exterior.

Además promueve la inversión extranjera directa en Cuba como nueva modalidad de negocios, la que tendrá un lugar privilegiado en la Zona Especial del Mariel, acotó.

Biocubafarma

Esta empresea se subordina al Comité Ejecutivo del Consejo de Ministros y en la misma se fusionaron instituciones y centros de la biotecnología cubana, conocidas como el Polo Científico, con los laboratorios productores y compañías de la industria farmacéutica, que formaban parte del Grupo Empresarial QUIMEFA, declaró Mauri Pérez.

En la nueva organización laboran 21 mil 613 personas. De ellos el 58 por ciento tiene nivel superior y medio superior, 918 son Máster en Ciencia y 521 están cursando la maestría, 269 son Doctores en Ciencia y 152 se encuentran en el proceso de alcanzar esta condición.

BioCubaFarma cuenta con 38 empresas, 16 de las cuales son grandes productoras con 78 instalaciones productivas, ocho comercializadoras, 11 radican en el exterior y tres son de servicio. Además tiene establecimientos en todas las provincias de Cuba, encargados de la distribución nacional, agregó.

Sin embargo, son sus trabajadores el recurso más preciado de la empresa, por ser los creadores del conocimiento, los que aportan valor agregado a los resultados, es el elemento diferenciador y de mayor ventaja competitiva de la industria, concluyó Mauri Pérez. vc/rcg

*Jefa de la redacción de Ciencia y Técnica de Prensa Latina

Cuba: Cayo Santa María, si de modas turísticas se trata


Por Roberto F. Campos*

La Habana.- Cayo Santa María, en la región centro-norte de Cuba constituye la más reciente propuesta del turismo cubano, moda bien justificada, debido a sus bellezas e infraestructura.Ese escenario completa una serie de nuevas propuestas de las autoridades turísticas del archipiélago cubano, que apuntan más bien a modalidades de recreo vinculadas con la naturaleza, los deportes, y la apreciación de las bellezas en descansos de manera activa.

La belleza de los paisajes cubanos, tienen el valor añadido de una variedad que incluye conocer tradiciones gastronómicas, por ejemplo, la vida de las familias rurales o de los pescadores y comprender de mejor manera la existencia en esta isla.

Precisamente, una de las preocupaciones fundamentales del gobierno, está en la protección medioambiental y en presentar al mercado turístico internacional lugares hermosos, pero a la vez en consonancia con los reglamentos de una cultura verde.

Cayo Santa María constituye en la actualidad, uno de los puntos de recreo más sobresalientes, con muchos viajeros repitentes, sobre todo europeos, hasta el punto de en 2012 ese escenario ser sede de la Feria Internacional de Turismo FitCuba, principal bolsa de este sector en el país.

Paisaje, una infraestructura adecuada y una culinaria que resalta las recetas de la tradición criolla, pero adecuada a los valores de salud como patrones mundiales, caracterizan a este punto de la nación caribeña.

Si de moda se trata, el turismo también ocupa parte en ello. Sin embargo, apunta más bien a lugares que mucho tienen para exhibir, disfrutar y propiciar el reencuentro, como es el caso de Cayo Santa María, propuesta de una reciente bien justificada fama.

Un sitio sumamente paradisíaco, con conservación del medio ambiente, y una estructura hotelera y de servicios que sorprende a los más exigentes, en la combinación perfecta de paisaje y comodidades, impulso adicional de una náutica recreativa de altos quilates.

Se trata de islotes de arenas blancas y aguas sumamente limpias, característica que acompaña a otros cayos, no menos famosos, de su derredor como es el caso de Ensenachos y Las Brujas, sugestivos nombres capaces de atraer al más escéptico.

Para llegar al lugar, la manera ideal es a través de un camino sobre las aguas conocido por los cubanos como Pedraplén, de 48 kilómetros, que parte del poblado de Caibarién en el norte de la central provincia de Villa Clara (320 kilómetros de La Habana).

Por si fuera poco, la otra novedad que acumulan estos lugares está en que son los tres únicos islotes cubanos unidos entre sí por viales, obra constructiva destacada por el Premio Iberoamericano Puente de Alcántara debido al respeto del medio ambiente y su largo trayecto desde la Bahía de Buenavista, Reserva Natural de la Biosfera, para estar en los cayos.

Además del disfrute que propone el sol y la playa son sitios ideales para el buceo, el snorkeling, paseos en yate y otras excursiones, pues las autoridades turísticas de esa zona proponen a los viajeros más de 30 opciones recreativas de diferente tipo.

En la actualidad, esos tres cayos, con Santa María como eje y mas reclamado por los visitantes extranjeros, acaparan dos mil 113 habitaciones en cinco hoteles, de una arquitectura muy acorde con el entorno, símbolo de un auténtico color cubano.

Completa la propuesta una marina con catamaranes y varios tipos de embarcaciones de donde se parte cada día a favor de excursiones, buceo contemplativo y pesca, otorgando a ese escenario un toque de distinción que muchos seleccionan al tomar vacaciones en Cuba.

Desde la Bahía de Buenavista el paisaje es sorprendente, lugar considerado Refugio de Fauna con varias especies endémicas, contada la Jutía rata. Esa bahía limita con una amplia barrera coralina y por ese entorno se puede llegar a 500 cayuelos.

En particular, Cayo Santa María, cuenta con 13 kilómetros de largo y dos de ancho, para transformarlo en el más importante del grupo geográfico, con 18 kilómetros cuadrados, conocido como La Rosa Blanca de los Jardines del Rey.

rfc/rcg

Periodista de la Redacción Económica de Prensa Latina

lunes, 28 de octubre de 2013

Construyen en Las Tunas una casa que desafía la gravedad

Economía

José Armando Fernández Salazar - AIN.- Ante la mirada curiosa de los habitantes de esta ciudad, comienza a tomar forma una nueva edificación denominada La casa insólita, en la que los visitantes podrán apreciar extravagantes fenómenos que desafían las leyes de la gravedad.

La extraña manera en que se erige el inmueble anuncia algunas de las singularidades que tendrá en sus cinco cámaras interiores, entre ellas la mesa de billar inclinada, el agua que sube por su propio peso, la ola que nunca cae, péndulos que reposan inclinados y un asiento del cual el visitante no podrá levantarse sin ayuda.

El proyecto no utiliza tecnologías de última generación sino que se basa en la aplicación ingeniosa de experimentos físicos para crear ilusiones ópticas y de otros tipos, explicó a la AIN Domingo Alás, arquitecto a cargo del diseño del edificio.

Para conformar el insólito inmueble, Alás consultó a varios expertos del territorio y de Cuba y dejó abierta la posibilidad para incluir otros artefactos y ensayos científicos que pudieran sugerir visitantes e incluso estudiantes del preuniversitario de ciencias Luis Urquiza, cercano al lugar.

El proyecto incluye un espacio para las presentaciones de compañías e intérpretes de la magia, una manifestación de las artes escénicas que en Las Tunas cada año, en el mes de noviembre, convoca a su evento más importante en el país, el Festival Ánfora.

Nada de lo que ocurre en la casa es mágico—aseguró Alás—sino que tiene el objetivo de contribuir a la divulgación de la ciencia y despertar el interés por la Física mediante una forma amena y divertida.

La casa insólita no es el primer proyecto en el que el arquitecto nacido en Santiago de Cuba y residente en Las Tunas utiliza experimentos físicos para crear ilusiones visuales; de su autoría son los monumentos solares Plaza Martiana (Las Tunas) y Memorial Caimito de Hanábana (Matanzas), dedicados a José Martí.

Salen a la venta en Cuba siete millones de bombillos ahorradores

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Economía

O. Fonticoba Gener - Granma.- Más de siete millones de lámparas fluorescentes compactas (bombillos ahorradores) de 14 Watts para tensión de 220 volt estarán a la venta en la red de mercados industriales (MAI) del Ministerio de Comercio Interior, informó Marlene Noval Rivas, directora comercial del Grupo Empresarial de Productos Industriales.

La funcionaria explicó que estos bombillos pueden ser usados no solo con 220 volt, sino también con tensión de 110 volt, en este último caso varía su iluminación y consumo de 14 a 7 Watts sin disminuir su vida útil.

Añadió que las lámparas —certificadas por el laboratorio cubano GEISEL— serán probadas en cada tienda minorista antes de su venta, en presencia del cliente. Ante cualquier reclamación dentro del periodo de siete días posteriores a la adquisición, serán sustituidos en la propia unidad.

De acuerdo con Noval Rivas, estos bombillos ahorradores se han comercializado en las provincias de Granma, Holguín, Las Tunas, Ciego de Ávila y La Habana con buena aceptación de los compradores. En el resto del país se distribuirán de forma paulatina, al mismo precio de 15 CUP con que se expenden actualmente.

Diagnostican médicos matanceros enfermedad única en Cuba

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Por Eliane Táboas Merino

El colectivo médico de la sala de cuidados progresivos del Hospital Pediátrico Eliseo Noel Caamaño de Matanzas brinda atención a un caso único en Cuba y con pocos antecedentes en el mundo: la enfermedad de la orina con olor a jarabe de arce.

Daylenis nunca imaginó que su pequeña Camila padeciera una enfermedad y mucho menos que fuese una rareza médica en Cuba. Ella asegura que su hija le ha cambiado la vida.

“En primer lugar porque va a ser una niña enferma durante toda su vida y con un padecimiento bastante complicado. En segundo lugar porque lleva cuidados específicos que no pueden faltarle nunca.”

La niña llegó con apenas unos días de nacida a la sala de cuidados progresivos del Hospital Pediátrico Eliseo Noel Caamaño de Matanzas. Su mal fue diagnosticado después de varias pruebas:enfermedad de la orina con olor a jarabe de arce.

El Dr Ricardo Bustos asegura que es extremadamente rara. En el mundo existen muy pocos casos. Es una enfermeda asociada a un trastorno en el metabolismo de los aminoácidos ramificados. Estos al no metabolizarse por la vía normal dan lugar a una serie de productos secundarios muy tóxicos para el paciente .

“De no diagnosticarse la enfermedad precozmente, de ponerse el tratamiento que lleva, ese tóxico afecta varias partes de su organismo, fundamentalmente el cerebro y lleva al deterioro neurológico del niño hasta convertirse en una parálisis cerebral infantil.”

El tratamiento para este trastorno del metabolismo consiste en una dieta especial con niveles muy bajos de estos aminoácidos ramificados, para evitar que se acumulen en la sangre y causen trastornos neurológicos.

Por eso Camila debe tomar de manera permanente un alimento dietético especial, consistente en leche en polvo sintética, el cual se fabrica fuera de Cuba.

El especialista explica que esto es muy costoso. No obstante el país ya envió las primeras latas del alimento y desde hace unos 20 días Camila se alimenta con ella. El bloqueo al que está sujeto Cuba por los Estados Unidos hace mucho más dificil su adquisión en el mercado.

El trastorno se presenta con muy poca frecuencia, alrededor de un caso por cada 185.000 nacimientos, por lo que está considerada como una enfermedad rara. La detección temprana disminuye los riesgos de daño en el sistema nervioso y aumenta la calidad de vida. El seguimiento médico resulta indispensable.

Daylenis afirma que todos los días su niña está atendida por un equipo multidisciplinario.”Todos los especialistas tienen que ver con ella. Mantienen una estrecha vigilancia sobre ella y cualquier cosa que yo le vea se lo comuncio y el doctor que tenga que ver con esa especialidad viene a verla.”

Daylenis ahora está más tranquila. La pequeña está atendida y poco a poco comienza a ganar peso. Mientras espera por el regreso a casa disfruta día a día de Camila, quien recibe ese amor incondicional de madre dispuesta a defender la vida.

Cuba, el precio de la singularidad

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Por Leonardo Padura* 
Café Fuerte

Hay un país del mundo donde un maletero de hotel, o un parqueador callejero de automóviles, hasta un vendedor de aguacates gana más dinero que un médico, un ingeniero, un profesor universitario.

Ese país, por supuesto, tiene que ser extremadamente singular, atípico y, por ello, para conseguir una existencia más digna, los ingenieros deviene maleteros o taxistas, los profesores dedican una parte de sus horas a repasar alumnos por salarios que triplican -o más- su estipendio oficial, y hay médicos que crían cerdos o dependen de los regalos de sus pacientes o la remesa que desde el exterior les envía algún pariente. Es un país donde se han emprendido cambios para recuperar la “normalidad” alterada por las deformaciones de la singularidad, en un proceso lento pero necesario, cuyos últimos objetivos y formas (otro caso de singularidad) no conocen de modo claro los que viven en él. Los que vivimos en ese país.

Desde los inicios de la revolución de Fidel Castro, muy pronto anunciada como un proceso político y económico de carácter socialista, Cuba comenzó a convertirse en ese país singular. Mientras el gobierno se dedicaba a practicar una política internacional de marcado carácter tercermundista (con un notable énfasis en la solidaridad internacional, el espíritu latinoamericanista, etc.), hacia el interior de la sociedad se aplicaban beneficios más bien propios del primer mundo, que iban desde el acceso gratuito a una medicina, una educación, una práctica deportiva de calidad, hasta el pleno empleo, el ascenso social e intelectual de la mujer y otros muchos. Para que los cubanos viviéramos en el primer mundo faltaron siempre, sin embargo, las posibilidades de satisfacer determinadas preferencias materiales, o la posibilidad de vivir en una sociedad abierta al mundo, a la confrontación de ideas, la opción aceptada al desacuerdo.

Ciudadanos de un segundo mundo

La combinación de uno y otro extremo de ese diapasón de posibilidades e imposibilidades, nos colocó en una especie de “segundo mundo” que tenía elementos de uno y otro de los conocidos… a la vez que le faltaban otros aspectos, casi en igual proporción. El resultado –o uno de ellos- fue revestirnos de nuestra peculiaridad política y social, madre de la singularidad visible en las vidas y opciones de los individuos.

En los últimos 20, casi 25 años -los que corren desde la desaparición de la Unión Soviética y su soporte económico-, la singularidad cubana se incrementó: en medio de tanto derrumbes, el gobierno persistió en el modelo socialista ya establecido, mantuvo su proyección internacional tercermundista, pero de los beneficios del primer mundo pocos sobrevivieron o han sobrevivido, con lastres y abolladuras: una educación pública que ha perdido calidad, una salud gratuita que se dispensa en hospitales a veces ruinosos, una práctica deportiva que, sin decirlo a las claras, ha arriado la bandera antes orgullosa del amateurismo, el reconocimiento de que el Estado/gobierno no puede emplear y pagar salarios dignos a cada cubano, el renacer de la prostitución, etc… y la ya mentada necesidad del ingeniero de reciclarse como taxista.

Con el proceso de cambios emprendido en los últimos cinco, seis años, la singularidad cubana empieza pues a diluirse en un movimiento que nos acerca cada vez más, y de forma dramática para la mayoría de la población, a formas y soluciones vitales más cercanas al tercer mundo con que el comulgamos y al que pertenecemos que al primer mundo con el que intentamos competir… al menos en determinadas disciplinas. Si bien es cierto que la mortalidad infantil cubana es menor que la norteamericana, que el país gradúa médicos en cantidades suficientes para enviarlos a trabajar a Venezuela, Brasil y otras decenas de países del mundo sin que colapse su sistema sanitario, también es cierto que lenta pero inexorablemente se va convirtiendo en un país en donde unos (esa dramática minoría) tienen más que otros (esa trágica mayoría), en el que para mantener su control político el gobierno ha debido emprender una cruzada contra la corrupción, en el que lenta pero visiblemente renace la empresa privada… porque tanta singularidad resultaba insostenible, incluso para seguir siendo parte del tercer mundo.

*Este artículo fue publicado inicialmente en portugués por el periódico brasileño Folha de S.Paulo. Aparece en CaféFuerte con el consentimiento de su autor.

China promueve medidas para impulsar la economía privada


Beijing, 28 oct (PL) China anunció medidas para estimular la economía privada, como la eliminación del capital mínimo requerido hasta el momento, y regulaciones más laxas para acceder al sistema de registro de mercado y favorecer así la inversión social, se informó hoy.Una declaración del Consejo de Estado sobre nuevas reformas administrativas puntualiza que desaparece el mínimo permitido para iniciar una empresa propia, que era de 30 mil yuanes, equivalentes a unos cuatro mil 900 dólares.

También fueron eliminadas las limitaciones en la proporción y duración de la prima de emisión, y la cantidad y la duración de capital social dependerá del fundador de la empresa, aclara hoy el diario China Daily.

Las medidas circuladas hoy fueron acordadas en una reunión del ejecutivo del Consejo de Estado celebrado el viernes bajo la dirección del primer ministro Li Kegiang.

Fuentes oficiales dijeron que el premier destacó que se trata de ampliar el acceso al mercado y establecer la transparencia y la eficacia de un sistema moderno de registro.

"Nuestro objetivo es ampliar la eficiencia de la administración del Gobierno, crear una competencia justa y respaldar pequeños negocios, en particular empresas innovadoras", subrayó.

Otros anuncios estuvieron vinculados con el reemplazo de las inspecciones anuales de las compañías con un sistema de informes que pueden revisarse en línea para una mayor transparencia de las operaciones empresariales, al tiempo que se simplificará el proceso de registro de las empresas.

El Consejo de Estado alertó que las empresas con prácticas engañosas serán puestas en una "lista negra" a disposición del público.

Para el economista Ju Jinwen, de la Academia de Ciencias Sociales de China, estas medidas constituyen un paso de avance largamente esperado en el sistema de registro de empresas, mínimo de capital y otras.

En declaraciones a China Daily, Ju señaló que estas reformas fortalecen la supervisión del nivel medio, y afirmó que junto a otros muchos cambios impulsadas por los nuevos líderes de China tienen el objetivo de "inspirar el espíritu empresarial entre los inversores privados".

Estadísticas oficiales dieron a conocer que de 2006 a 2012 la proporción de la inversión privada en comparación con el volumen total en China creció de 49,8 por ciento a 61,4 por ciento.

Cuba lanza velada advertencia a la piratería fílmica


La comercialización de películas “piratas” en Cuba también deberá regirse por las nuevas regulaciones de calidad que estudian actualmente las autoridades culturales del país.

En diversos puntos de venta y “quema” de audiovisuales se comenta la advertencia divulgada por el diario Juventud Rebelde, a propósito de la proliferación de cines 3D en Cuba.

En el reportaje ¿La vida en 3D?, el viceministro Fernando Rojas reafirmó que los principios que rigen la política cultural del país aplican tanto para las instituciones estatales como las privadas.

La política cultural del país es una sola y debe ser cumplida sin excepciones, porque es para todos, señaló Rojas, preocupado por la calidad de los productos culturales emitidos en los hogares.

Advirtió que prevalece un “pésimo gusto” entre los dueños de los medios para proyectar películas en 3D, negocio que prolifera pese a la ausencia de un cuerpo legal que ampare esta actividad.

La frivolidad, mediocridad, pseudocultura y banalidad promovida en esas salas se contrapone a una política que exige calidad en el consumo cultural de los cubanos, enfatizó el viceministro.

Tal es el reclamo de los realizadores cubanos, que exigen una ley contra la “piratería” para defender sus derechos intelectuales y para rescatar una tradición en decadencia: el hábito de ir al cine.

Varios pesos pesados del cine cubano como Fernando Pérez e Iván Giroud han criticado reiteradamente la piratería por sus perjuicios a los realizadores, que rara vez recuperan su inversión.

Los usuarios habituales del mercado pirata alegan que la programación fílmica de las salas de estreno no cubre las expectativas de un pueblo con cultura cinematográfica.

Según la realizadora Marina Ochoa, los cineastas entienden que “si los bancos van a poder vender impunemente nuestras películas, sus dueños tienen que pagar un impuesto que vaya a los fondos del cine cubano”.

A su vez, el actor y director Jorge Perugorría aseguró que la proliferación de la “piratería amenaza la supervivencia de la histórica cultura fílmica nacional”.

China vuelve a ponerse de moda entre los inversionistas globales

Por SHEN HONG y DANIEL INMAN

Los inversionistas han vuelto a poner atención a China, después de meses en que los mercados globales se movieron en función de las interminables especulaciones sobre los próximos pasos de la Reserva Federal de Estados Unidos.

Las acciones están subiendo en los mercados asiáticos y los precios de los commodities industriales como el cobre y el mineral de hierro se han recuperado en medio de señales que apuntan a un repunte de la economía china. Asimismo, el yuan frecuentemente bate nuevos récords contra el dólar a medida que el efectivo fluye al país.

El camino no ha estado exento de sobresaltos. La semana pasada, las acciones y bonos de los mercados emergentes se tambalearon y los precios del oro dieron un salto cuando se dispararon los costos del endeudamiento en el mercado de dinero de China, elevando los temores de una contracción de efectivo para los bancos. Algunos inversionistas temen que los esfuerzos oficiales para evitar una burbuja de deuda y mantener la inflación a raya limiten el crecimiento. Esta ansiedad fue la misma que, a principios del año, envió a la bolsa de Shanghai y los precios globales de las materias primas a pique.

La disposición a darle otra oportunidad a las acciones chinas y otros mercados estrechamente vinculados a la economía del país subraya la falta de opciones atractivas disponibles. El crecimiento global sigue siendo débil, mientras que el enorme apoyo de los bancos centrales a las economías desarrolladas ha dado como resultado precios casi récord en muchos mercados de acciones y bonos. Aunque el auge económico de China fue el motor del mercado global durante buena parte de la última década, su reciente bajón presenta una nueva oportunidad para entrar a ese mercado, dicen algunos inversionistas.

El Índice Compuesto de Shanghai ha ascendido 15% respecto a su punto más bajo del año, registrado a finales de junio, para cerrar el viernes en 2.132,96 puntos, aunque aún se encuentra 6% por debajo del nivel con el que comenzó el año. Los precios del cobre, metal del cual China representa 40% de la demanda global, han subido casi 9% desde que tocaron en junio su punto mínimo en tres años, cerrando la semana en US$7.180 la tonelada en la Bolsa de Metales de Londres.

Estos mercados han recibido un impulso de las alentadoras cifras económicas que China ha publicado en las últimas semanas. Una medida del sector privado de la actividad manufacturera del país subió este mes a su nivel más alto en siete meses, mientras que la economía registró una expansión interanual de 7,8% en el tercer trimestre, un crecimiento mayor que en los dos primeros trimestres de 2013.

El reciente lanzamiento de una zona franca en Shanghai y las expectativas de reformas económicas en una reunión del Partido Comunista el próximo mes también han contribuido al buen ánimo de los inversionistas. Se cree que en la reunión se discutirá ampliar el acceso a la economía a los inversionistas privados y extranjeros, más desregulación económica y medidas para permitir una mayor movilidad de la población.


Los indicadores han aliviado las preocupaciones de que China se desacelere dramáticamente este año. En los últimos años, la creciente economía china alimentó la demanda de commodities y elevó las perspectivas de los mercados emergentes, América Latina incluida como un exportador de muchas de estas materias primas. A medida que la segunda economía más grande del mundo comenzó a enfriarse, los mercados emergentes se volvieron cada vez más dependientes de las políticas de dinero fácil de los bancos centrales de los países acaudalados, los cuales podrían comenzar a desmantelar ese apoyo el próximo año.

Sin embargo, aún persisten algunos temores, la mayoría centrados en el mercado de préstamos chino. El Índice Compuesto de Shanghai cayó 2,8% la semana pasada y los precios globales de los commodities también bajaron después de que subieran los costos de financiación de los bancos chinos.

Los corredores aseguran que el rápido aumento de los costos de endeudamiento fue similar a la contracción de crédito de junio, que hizo que los bancos salieran desesperadamente en busca de dinero y dio un susto a los mercados globales.

También puso en evidencia los persistentes temores de una explosión de deuda, especialmente de los préstamos a los gobiernos locales. Estos créditos podrían alcanzar los 30 billones de yuanes (millones de millones), o US$4,92 billones, equivalente a 60% del Producto Interno Bruto del país, según algunos cálculos.

Los economistas aseguran que ese nivel de endeudamiento no es sostenible, pero muchos tienen miedo de que la economía china no pueda crecer sin ello. Es por eso que las señales de que el gobierno chino se prepara para restringir los préstamos, como sugiere la aparente tolerancia del banco central a los mayores costos de los préstamos interbancarios, se están contagiando a los mercados financieros globales.

—Jake Lee, Amy Li, Tatyana Shumsky y Prabha Natarajan contribuyeron a este artículo.

Espacio joven debate sobre economía de la cultura

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La Revuelta tiene una frecuencia trimestral.

El nuevo espacio impulsa la reflexión en torno a temas de actualidad para la sociedad cubana.

La Revuelta, que invita a reflexionar, debatir y socializar el arte y pensamiento joven, abordó en está ocasión el polémico asunto de la economía de la cultura en Cuba, en su sede del estatal Instituto Cubano de Investigación Cultural “Juan Marinello” (ICIC). 

El espacio, ideado por los investigadores jóvenes de ICIC, regaló en su segunda edición el panel “…Pero se mueve…Economía y producción cultural en Cuba, el debate de hoy”, donde investigadores y creadores de distintas manifestaciones artísticas analizaron los retos económicos del quehacer cultural en los tiempos de reforma del país. 

Según Acosta de Arriba, especialista en artes visuales, no pocos de los egresados de las escuelas cubanas de arte han conseguido insertar sus obras en los circuitos del mercado internacional. 

No obstante, consideró que en el país no existe una infraestructura de galerías que satisfaga las aspiraciones de los nuevos creadores. Por ello, se impone la aparición de galerías no estatales para que los jóvenes talentos puedan mostrar y comercializar sus obras, dijo, en la cita del pasado 24 de octubre. 

Desde la creación audiovisual, el realizador Pedro Luis Rodríguez, insistió en las particularidades del séptimo arte. A diferencia de la pintura, donde se trabaja a solas con la musa, la realización audiovisual requiere del trabajo en equipo, acotó el integrante del g-20. 

Este grupo de cineastas dialoga desde mayo pasado con las autoridades culturales en busca de la transformación del sistema cinematográfico a la luz de la actualización del modelo económico cubano, que implementa desde 2008 el gobierno de Raúl Castro. 

Rodríguez indicó que ya existe un documento, firmado por la más alta dirección de país, para legalizar a los realizadores independientes de audiovisuales, un demanda de antaño y elevada por el g-20. Pero esto por sí solo no sería la solución, acotó. 

El gremio reclama la formulación de una nueva figura jurídica, las productoras no estatales, que podrían contribuir a elevar la producción cinematográfica, que es muy costosa, así como la comercialización y distribución del cine en Cuba. 

A su juicio, no se trata de que todo sea independiente. El Instituto Cubano de Arte e Industria Cinematográficos –que monopoliza esa actividad hace más de 50 años- seguirá haciendo y financiado las películas de su interés, esclareció. 

El panel también abordó las complejidades del mundo de la música y los resultados de investigaciones realizadas por un equipo del ICIC. 

Según el panel, este instituto “debería ser escuchado por las instituciones a favor de la cultura”. 

En la jornada fue presentado el libro “Poder vivir en Cuba. Experiencias del Ciclo-taller 50 aniversario de la Revolución Cubana”, de un colectivo de autores, fruto de uno de los espacios de debate realizados en el centro en 2009. 

La Revuelta contó también con su espacio Penumbras, para la proyección de cortos y documentales de jóvenes realizadores, el intercambio con medios digitales, exposición de grabados y fotografías, y la venta de libros de varias casas editoriales. 

Revuelta 

Esta iniciativa, de frecuencia trimestral, busca promover el arte y la creatividad de la juventud cubana, combinarlos con el debate y divulgar las investigaciones del ICIC, explicó Yolaida Duarte, del equipo organizador. 

“Se nos ocurrió convertir el centro de investigaciones de reconocimiento nacional en un espacio cultural mucho más grande y con acceso para el público. Nos atrevimos a esta gran locura, que desde un inicio llamamos La Revuelta”, dijo. 

Este proyecto, cuya primera edición fue en julio pasado, no excluye a nadie, porque promueve las relaciones intergeneracionales del público que asiste a las actividades.
Para investigadores del centro esta propuesta juvenil rompe esquemas. 

Según el estudioso Rafael Acosta, La Revuelta es como ponerle una pizca de sal al centro. “Estos muchachos están tratando de crear algo nuevo y en movimiento. Eso está muy bien”, dijo. 

“En las nuevas condiciones en que estamos viviendo estos espacios son necesarios. Es importante que la juventud traiga temas relativamente novedosos como la economía de la cultura, vital hoy para instituciones como la Unión de Escritores y Artistas de Cuba y el Instituto Cubano de Radio y Televisión”, dijo el investigador Rodrigo Espina. 

“Lo que más le pido a los jóvenes es que mantengan el espacio para que les sigan otros jóvenes que vengan a cambiarnos las mentes y movernos el piso”, dijo Espina.

Toda Cuba recuerda hoy al Comandante del pueblo

Escrito por Rosa María González López, AIN

A él, por antonomasia héroe del sombrero alón y la sonrisa confiada, cada 28 de octubre su pueblo le regala flores.

Casi al filo de la media noche del ocho de enero de 1959, durante el discurso pronunciado por Fidel Castro en la Fortaleza Militar de Columbia -colofón del multitudinario recibimiento que el pueblo habanero le hizo a las tropas rebeldes y a sus líderes- el Comandante en Jefe se dirigió al legendario Héroe de Yaguajay con una memorable expresión: “¿Voy bien, Camilo?”

Las mujeres y los hombres allí congregados escucharon entonces de Camilo la simbólica respuesta, acompañada de su diáfana sonrisa: “¡Vas bien, Fidel!”

En ese momento, el jefe del triunfante Movimiento 26 de Julio explicaba cómo se había ganado la guerra, alertaba sobre lo difícil que sería, en lo adelante, el camino hacia la victoria, y advertía cómo para un revolucionario era necesario escuchar constantemente la opinión pública y decir siempre la verdad.

La pauta introducida en aquella histórica alocución no fue pregunta hecha por pura y elocuente oratoria, llevaba la carga emocional de quien apela al juicio del combatiente porque lo sabe merecedor absoluto de la confianza y la fe de todo un pueblo.

Y fue así, el comandante Camilo Cienfuegos Gorriarán era hombre en el cual se podía confiar. De gran ascendencia popular, poseía el carácter y las maneras del cubano auténtico. Por su forma de ser, alegre y franca, y por su sencillez proverbial fue aceptado e identificado como el comandante del pueblo.

Habanero nacido en la barriada de Lawton el seis de febrero de 1932, vivió su infancia en el seno de una familia modesta de padres emigrados españoles. Ramón y Emilia -a quienes después siempre se les vio juntos en cada acto de masas convocado por la Revolución-, ellos les trasmitieron a sus hijos valores significativos para el resto de sus vidas.

Aficionado a la pelota, como buen cubano, también gustaba de la poesía de Lorca y de cantar boleros; era enamoradizo y conquistador, y desarrolló una extraordinaria capacidad para entender y comunicarse con las personas, cosa que hacía de la manera más natural del mundo.

En La Habana trabajó durante algún tiempo como dependiente en una sastrería de ropa fina para hombres; pero en Nueva York, a donde fue a buscar mejores ofertas laborales, tuvo que emplearse como pudo, las más de las veces lavaba platos para sostenerse de alguna manera. Por su inestabilidad económica, fue excluido y deportado.

Su sentido de justicia, en una época donde ésta era perseguida, lo llevó a involucrarse en protestas populares. Detenido y fichado por los órganos represivos del gobierno de Fulgencio Batista, debió retomar el camino del exilio y viajó nuevamente a Estados Unidos, donde se enteró del proyecto conducido por Fidel Castro.

Obligado a salir de territorio norteamericano al término de su permiso migratorio, se marchó a México y allí se incorporó al grupo que se preparaba para cumplir la misión de liberar a Cuba. Corría el mes de septiembre de 1956.

Fue el último hombre en integrar el grupo de los expedicionarios del yate Granma y uno de los 82 combatientes que desembarcó el dos de diciembre en la punta de mangle de la costa suroriental de la isla de Cuba.

Sobrevivió al ataque sorpresa en Alegría de Pío, y formó, junto con otros 20 combatientes quienes lograron romper el cerco enemigo, el núcleo fundacional del Ejército Rebelde.

Cuajado como guerrillero en la Sierra Maestra, fue protagonista de muchas acciones. Jefe del pelotón de la vanguardia en la columna que conducía Ernesto Guevara; el roce, respeto y admiración mutuos, los unió en amistad.

Camilo, el 10 de marzo de 1959, en acto simbólico, a golpe de mandarria derribó los muros de la fortaleza militar de Columbia. Se dirigió a su pueblo por última vez el 26 de octubre de 1959; ya para entonces tenía el cargo de Jefe del Estado Mayor del Ejército Rebelde.

Cuando regresaba de Camagüey -en misión asignada por Fidel para neutralizar una conspiración contrarrevolucionaria-, el avión donde viajaba hacia la capital se precipitó al mar sin dejar rastro. Cuba entera lo buscó.

A él, por antonomasia héroe del sombrero alón y la sonrisa confiada, cada 28 de octubre su pueblo le regala flores, y lo reconoce y lo tiene entre las figuras más emblemáticas de toda su historia. (Por Rosa María González López, AIN)

Canciller cubano en Naciones Unidas para votación sobre bloqueo

Naciones Unidas, 28 oct (PL) El canciller de Cuba, Bruno Rodríguez, llegó a Nueva York para una nueva votación mañana en la Asamblea General de la ONU sobre la necesidad de poner fin al bloqueo estadounidense a la isla.

Rodríguez, quien fue recibido al filo de la madrugada de este lunes por el representante permanente cubano, Rodolfo Reyes, intervendrá en la plenaria de 193 países, foro donde en los últimos 21 años el cerco de Washington ha sido rechazado de manera categórica por la comunidad internacional.

El proyecto de resolución que se someterá a la Asamblea llama al levantamiento de sanciones cuyos daños económicos la nación caribeña estima en un billón 157 mil 327 millones de dólares, mientras que califica de invaluables las afectaciones sociales, por su impacto en sectores como la salud.

No existen aquí dudas sobre el resultado de la votación, a partir de las críticas que genera en los cinco continentes la política del bloqueo aplicada por Estados Unidos a Cuba durante más de medio siglo.

En el reciente debate de alto nivel de la Asamblea General de la ONU, celebrado entre el 24 de septiembre y el 1 de octubre, el tema del cerco norteamericano y su rechazo volvió a estar entre los más abordados por presidentes, jefes de Estado y cancilleres.

Más de 40 mandatarios hicieron alusión al bloqueo y la necesidad de que cese, varios de ellos con calificativos de genocidio, ilegal, injusto y reliquia de la guerra fría.

Además, gran cantidad de países y organismos especializados de las Naciones Unidas enviaron al secretario general de la ONU, Ban Ki-moon, sus consideraciones sobre la unilateral medida, elementos que conformarán un reporte de cara a la votación.


Científicos informáticos prueban el 'teorema de Dios' de Gödel


Dos científicos europeos han probado informáticamente el teorema de Gödel desarrollado a finales del siglo pasado por el matemático austriaco Kurt Gödel, que concluía que en base a los principios de la lógica debe existir un ser superior.

Se trata del alemán Christoph Benzmüller, de la Universidad Libre de Berlín, y el austriaco Bruno Woltzenlogel, de la Universidad Técnica de Viena.

En su momento Gödel argumentó que, por definición, "no puede existir nada más grande que un ser supremo", y propuso un modelo matemático para demostrar su existencia basado en seis axiomas. Los científicos han demostrado que la argumentación de Gödel era matemáticamente correcta.

No puede existir nada más grande que un ser supremo

Es necesario indicar que los informáticos subrayan que este trabajo tiene la intención "de demostrar que una tecnología superior puede ayudar a la ciencia, y que no es el hecho de que Dios exista o no".

Desde el punto de vista de un buen titular, es sin duda bastante atractivo: "Los científicos prueban la existencia de Dios", escribió el diario alemán 'Die Welt'.

Sin embargo, como era de esperar, hay un 'pero' significativo en esa afirmación. De hecho, lo que los investigadores en cuestión dicen que han probado en realidad es el teorema propuesto por el renombrado matemático austriaco Kurt Gödel y la verdadera noticia no trata de un ser supremo, sino que lo que ahora se puede lograr en los campos científicos que utilizan tecnologías superiores, según publica Spiegel.

Cuando Gödel murió en 1978, dejó tras de sí una teoría tentadora basada en los principios de la lógica modal que sugería que un ser superior debe existir. Este razonamiento matemático no tenía como intención convencer de la existencia de Dios, sino demostrar que el llamado "argumento ontológico" de la existencia de Dios es válido.

Los detalles de las matemáticas involucradas en la prueba ontológica de Gödel son complicados pero, en esencia, el austriaco sostenía que, "Dios, por definición, es lo más perfecto que puede ser pensado. Si pensáramos en Dios como inexistente, entonces no sería realmente la idea de Dios, pues tendría la imperfección de no existir. Entonces, la oración 'Dios existe' es necesariamente verdadera. Por lo tanto, Dios existe".

Incluso en ese momento, el argumento no era exactamente algo novedoso. Durante siglos, muchos pensadores habían tratado de utilizar este tipo de razonamiento abstracto para demostrar la posibilidad o necesidad de la existencia de Dios. Sin embargo, el modelo matemático compuesto por Gödel propuso una prueba de la idea. Sus teoremas y axiomas -supuestos que no pueden ser probados- pueden expresarse como ecuaciones matemáticas. Y eso significa que se pueden probar.

Probar la existencia de Dios con un MacBook

Ahí es donde Benzmüller y su colega Woltzenlogel entran en escena. Usando un ordenador MacBook ordinario han demostrado que el raciocinio de Gödel era correcto, al menos en un nivel matemático, por medio de una mayor lógica modal. Su presentación inicial en el servidor de artículos de investigación arXiv.org se llama 'Formalización, mecanización y automatización de la prueba de la existencia de Dios de Gödel'.

El hecho de que la formalización de teoremas tan complicados se pueda delegar a los ordenadores abre todo tipo de posibilidades, señaló Benzmüller a 'Spiegel Online'. "Es totalmente increíble que a partir de esta discusión dirigida por Gödel, todo esto se pueda probar de forma automática en pocos segundos o incluso menos en un portátil estándar", agregó.

El nombre de Gödel puede no significar mucho para algunos, pero entre los científicos goza de una reputación similar a la talla de Albert Einstein, quien por cierto fue su amigo cercano. Nacido en 1906 en lo que entonces era el Imperio Austrohúngaro y ahora es la ciudad checa de Brno, Gödel estudió en Viena antes de mudarse a Estados Unidos después de que estallara la Segunda Guerra Mundial para trabajar en Princeton, donde Einstein también estaba radicado.

La primera versión de esta prueba ontológica data de notas fechadas en torno a 1941, pero no fue hasta la década de los 70, cuando Gödel temió que podía morir, que se hizo pública por primera vez.


Texto completo en: http://actualidad.rt.com/ciencias/view/109733-teorema-dios-godel-probar

domingo, 27 de octubre de 2013

Venta de ropa importada. Un problema sin ropa

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La próxima aplicación de nuevas disposiciones estatales, que prohíben la venta de ropa importada por parte de los cuentapropistas, abre un abanico de opiniones divergentes


En casi todos los establecimientos de cuentapropistas se venden artículos importados.(Foto: Adán Iglesias Toledo / Cubahora)

Trabajo por cuenta propia. Trabajo que no se encuentra subordinado a la administración de una entidad laboral.
Según los últimos datos oficiales, 436.342 cubanos ejercen el empleo por cuenta propia.
Según la Gaceta Oficial de la República de Cuba No. 27 sobre el trabajo por cuenta propia, "la experiencia derivada de la aplicación de esta regulación, la necesidad de adicionar nuevas actividades, eliminar limitaciones en el otorgamiento de autorizaciones para el ejercicio de determinadas actividades, definir el alcance de cada una, así como precisar aspectos sobre su ordenamiento y control, aconsejaron derogar esa Resolución, y establecer en regulaciones independientes, el procedimiento para el ejercicio del trabajo por cuenta propia y la relación de actividades autorizadas, su alcance y las entidades que autorizan su ejercicio". Todo ello se recoge en la Resolución No. 41 del 2013

Sastre o modista según la regulación:Confecciona, arregla y transforma ropas, realiza trabajos simples y complejos de sastrería y costura a la medida. No incluye la comercialización de ropa de fabricación industrial o importada.


Un sinfín de opiniones, a favor y en contra, han generado las nuevas disposiciones para el trabajo por cuenta propia, que amplían las actividades para laborar fuera del sector estatal, pero al mismo tiempo regulan entre otras cosas la venta de ropa, calzado y bisutería importados.

Las llamadas “Perchas”, algunas convertidas en verdaderas tiendas de moda de acuerdo con la solvencia económica de cada dueño, han sido las más afectadas con esas medidas publicadas a fines de septiembre último en la Gaceta oficial de la República.

Lo cierto es que en casi todos esos establecimientos se venden artículos traídos desde Ecuador, Panamá, México y hasta la mismísima Miami, por personas que actúan como “mulas”, unas salidas desde Cuba y otras venidas desde el extranjero, que aprovechan las facilidades de las regulaciones aduanales del país.

La Resolución No. 222 del Ministerio de Finanzas y Precios (MFP), que aplica la aduana en las fronteras nacionales, considera los primeros 25 kilogramos (alrededor de 55 libras) del equipaje como efectos personales y, por tanto, libres de pago. Tampoco pagan derechos de aduana los artículos importados cuyo valor no exceda los 50,99 pesos y entren al país sin fines comerciales, según la Resolución de la aduana No 122.

Esas dos regulaciones dejan un espacio abierto para que las “mulas” pasen por la aduana, libres de polvo y paja, artículos que después se comercializan en los establecimientos privados que florecen a lo largo y estrecho de la flaca geografía nacional.

De esa forma, se adulteró el sentido original de la licencia para sastres y modistas, destinada a permitir la venta de sus propias producciones o arreglos de ropa. Nada ampara la comercialización de artículos importados, aunque esos fueran para todo tipo de gusto y con precios relativamente asequibles que sin mucha bulla compiten con las cadenas estatales de venta en divisas, las llamadas TRD.

Y la verdad es que esas vendutas resuelven el problema de un sector de la sociedad, especialmente de los más jóvenes, que encuentran en esas instalaciones la ropa y el calzado de moda y de mejor calidad que buscan.

Las nuevas regulaciones sorprendieron, en buen cubano, “cogieron movidos” a los vendedores, algunos de los cuales dijeron a Cubahora, en un céntrico mercado al aire libre en Centro Habana, que esperaban cambios, pero pensaban que sólo modificarían el concepto de la licencia y aumentarían el impuesto, pero nunca que se prohibiría vender la ropa que se trae del extranjero.

Como las disposiciones deben entrar en vigor a fines de este mes, ahora los dueños de las tiendas son visitados de manera individual para explicarles el alcance de la nueva disposición, como explicó al diario Granma el asesor del Ministerio del Trabajo y la Seguridad Social, José Barreiro.

“Se trata de un esfuerzo de conversación individual para lograr el entendimiento de la legislación”, dijo Barreiro.

Al parecer hay una voluntad gubernamental de no cerrar de golpe y porrazo esas pequeñas tiendas, con la consiguiente pérdida para los dueños, sino de, sin extremismos, hacer cumplir una regulación que muchos se saltan.

Tocará ahora al Ministerio de Comercio Interior rellenar el vacío comercial que a la larga dejarán esas instalaciones y absorber una demanda que los establecimientos estatales no siempre han sido capaces de asumir.

Tal vez, como piden muchos, entre ellos renombrados economistas, lo más atinado sea aceptar la figura del cuentapropista vendedor de ropa y cobrarle un impuesto más alto u otorgarles licencia de importación, con el consiguiente compromiso fiscal, a aquellos que lo soliciten.

Prohibir no significa que desaparezcan esos comercios, pues siempre se corre el riesgo de que vayan a esconderse en el mercado negro y además, sin pagar impuestos.

También hay que tener en cuenta que el país requiere de un ordenamiento legal que favorezca el éxito del complicado proceso de actualización del modelo económico que impulsa el gobierno desde hace tres años.

Como se aprecia, las dos partes tienen sus razones. De un lado, el Estado busca orden y legalidad, mientras que del otro, los cuentapropistas quieren asegurar sus inversiones y ganancias, pero en el medio queda un sector de la población que observa esa dicotomía con inquietud.

Esperemos que prime la razón y se encuentre una solución de mutuo beneficio que resuelva este problema sin ropa.

China 'se amuralla' en Occidente: compra castillos y rascacielos por todo el mundo


Este año los inversores chinos vienen comprando activamente bienes raíces en las ciudades más grandes y más atractivas del mundo, en particular en EE.UU. ¿Aspira China a conquistar el mundo?
Según 'The Wall Street Journal' en los últimos años, los inversores del gigante asiático lograron obtener grandes ganancias en China y ahora buscan activos seguros en el extranjero con un ingreso estable, moviendo para ellos sus fondos del caro mercado inmobiliario de China a Manhattan o San Francisco. 

"China ya no crece a la misma velocidad, por lo que las empresas buscan otros mercados para complementar el crecimiento", comenta Marc Giuffrida, director ejecutivo en la empresa de servicios de bienes raíces CBRE, subrayando que los inversores buscan conseguir una mayor estabilidad, transparencia y liquidez. 

Las compañías chinas han invertido 7.700 millones de dólares en bienes raíces comerciales y residenciales en el extranjero en los tres primeros trimestres de 2013, un 46% más que en 2012 y tres veces más que en 2011. 

La semana pasada la compañía de Shanghái Fosun Internacional anunció la compra del edificio de oficinas en Wall Street conocido como One Chase Manhattan Plaza por 725 millones de dólares. 

El empresario de Shanghái David Li, que es dueño de más de una docena de apartamentos en China, compró tres en San Francisco en 2011 por 1 millón de dólares. Desde entonces los precios han subido un 30% y el rendimiento fue del 6%, admite Li. Ahora el empresario quiere invertir más en el sector inmobiliario de EE.UU. y va adquirir un hogar de ancianos por 1,5 millones de dólares cerca de Chinatown, en San Francisco. 

Las ambiciosas empresas chinas tratan de convertir literalmente los mercados de Londres y de Nueva York en mercados donde los chinos dictan sus reglas. Rascacielos al estilo chino están apareciendo en las áreas anteriormente de baja densidad en Reino Unido y Australia. El promotor inmobiliario comercial Dalian Wanda Group ha invertido 1.000 millones de dólares para poner en marcha un hotel de lujo en Londres que será el más alto de Europa occidental. 

El dinero chino está fluyendo a áreas con alta concentración de inmigrantes chinos como Sídney, Melbourne, San Francisco, Los Ángeles, Nueva York y Londres.



EN CUBA. REORDENAMIENTO DEL TRANSPORTE Sin boleto de retorno

Mientras que la población clama por mejoras definitivas en el transporte, en La Habana comienzan a aplicarse en ese sentido nuevas formas de gestión. Estas significan cambios medulares en el sector, porque solucionar el traslado de pasajeros supera a la ecuación de ómnibus disponibles. Organización y disciplina deciden en esta experiencia, que en breve llegará también a Santiago de Cuba, para extenderse después al resto del país

Por VIVIAN BUSTAMANTE MOLINA

Bohemia

Llueve a cántaros, pero Santiago Lázaro Padrón Santos no siente el agua que le pega la camisa al dorso, en el corto trayecto entre su carro y la oficina de la administración. Va a cobrar el primer salarioen la cooperativa de transporte constituida hace menos de un mes. Posteriormente nos dice que las expectativas son bienrecompensadas al distribuirse los 23 mil pesos ingresados al colectivo en 17 días laborables.

La solución del transporte público no solo requiere ómnibus,la organización también resulta definitoria. (Foto: RANDY RODRÍGUEZ)

Es uno de los que más aporta y en consonancia gana, regla inviolable en la nueva forma de gestión insertada en las opciones de transportación que agradecen los capitalinos, quienes saben poco del reordenamiento aprobado para el sector en la urbe, y claman por una definitiva mejora del servicio.

Hasta allí se llega sin varita mágica, porque “el transporte público constituye un sistema complejo, imposible de resolver solo con equipos y algunas medidas”, afirma a BOHEMIA Eduardo Rodríguez Dávila, viceministro del ramo.

Sus reflexiones parten de la propuesta aprobada hace varios meses en el Consejo de Ministros, con vistas a la reformulación del sector en La Habana, aunque son aspectos válidos para cualquier territorio. El diagnóstico evidencia, que amén de sus imperfecciones, los estudios realizados sobre el tema en los últimos 30 años fueron llevados a cabo parcialmente.

¿Quién puede negar que la cifra disponible de guaguas sea directamente proporcional a viajeros trasladados? Claro, la organización resulta definitoria. Por eso a mediados de la década de los 80 fue habitual ver a personas colgadas en las puertas de los ómnibus, aunque la provincia llegó a tener dos mil 200 funcionando, más de cuatro veces la cantidad actual.

El panorama continúa complicado, pese a que desde febrero estrenaron 90 Yutones, basificados en las terminales de Alamar, Guanabo y Lawton. “Eso incide en que algunas rutas no estén más críticas”, expresa a esta publicación el ingeniero Luis Ladrón de Guevara Marzal, al frente del área de transportación de pasajeros, en la Dirección Provincial de Transporte (DPT).

De memoria cita números elocuentes. “En el día, con casi 500 ómnibus damos unos seis mil 45 viajes. A la semana trasladamos un promedio de 960 mil personas, muy inferior a las necesidades, debido en primer lugar a la carencia de piezas y de recursos, y disímiles causas subjetivas, entre ellas indisciplinas”, puntualiza.

El directivo espera que esa situación quede revertida con los diferentes procedimientos de administración que irán poniendo en práctica, y la integralidad de la estrategia aprobada para diversas etapas hasta 2030, en las cuales la infraestructura deviene otro factor primordial.

Ajustar la balanza
Disponer de vehículos, choferes, talleres y piezas de repuesto es una parte del conjunto. También son imprescindibles una red vial en buen estado, un marco regulatorio que articule el transporte con el resto de las actividades de la ciudad y cuestiones de carácter social relacionadas, por ejemplo, con la movilidad de las personas.


Hoy la capital dispone de cuatro veces menos guaguas de las que existían a mediados de la década de los años 80.
(Foto: RANDY RODRÍGUEZ)


Qué decir de la necesidad de erradicar indisciplinas sociales como evadir el pago del pasaje y arrojar piedras a los ómnibus, que por varios días pueden salir de servicio debido a la rotura de un cristal.

Del otro lado de la balanza pesan el robo de la recaudación y los factores que inciden en una mala atención, imposible de restringir a la carencia de guaguas o a una frecuencia de circulación inadecuada.

Ha devenido regla la suciedad dentro de los carros y que los choferes paren fuera de parada o vayan a exceso de velocidad. El trío de malas conductas lo completa una abrumadora mayoría, que pone la música de su gusto a niveles intolerables, actitud fuera de control requerida de medidas definitorias y que consideramos salen de la responsabilidad de quien maneja.

Ellos solo usan el equipo que tienen a su disposición. Hasta ahora bien poco se ha resuelto con disposiciones que orientan sintonizar las reproductoras con una melodía que no agreda a los pasajeros.
¿Realmente alguien puede chequear esto? ¿Es obligatorio comprar los carros con esos aditamentos, que luego no pueden retirar, mientras estén en garantía los ómnibus Yuton, los cuales seguirán adquiriéndose?

Tampoco pueden olvidarse situaciones reconocidas por los propios directivos del sector y que gravan en las terminales: el déficit de personal calificado, sistemas de pago poco estimulantes, ausencias injustificadas de choferes, conductores y trabajadores de operaciones, más la ineficiente cadena de suministros.

Sumemos que a pesar de la prioridad dada por el Gobierno hace algunos años a la recuperación de los viales y en particular a los clasificados de importantes, varios mantienen un mal estado, empeorado por drenajes defectuosos.

Igualmente lastran los estrechamientos en la configuración de calles como la avenida de Rancho Boyeros o el tramo que lleva desde aquella hasta la rotonda de la CUJAE, lo cual obliga en ocasiones, según los expertos, a una velocidad comercial de apenas 14 kilómetros por hora.



La población agradece este nuevo servicio, asegura Santiago Padrón, uno de los choferes más destacados en la cooperativa 2 de taxis ruteros. (Foto: RANDY RODRÍGUEZ)

Deuda por saldar son las zonas de alta concentración de potenciales viajeros, especialmente en horario pico. Basta con acercarse al parque de La Fraternidad, donde confluyen rutas de casi toda la capital y se manifiesta una debilidad también identificada por las autoridades del transporte: ausencia de paradas o falta de condiciones para la espera. Allí se ha resuelto en parte lo que en varias calles principales es reclamo de los electores, el alumbrado público.

Vestirse despacio
Para erradicar en unos casos y ordenar en otros esa amalgama de urgencias hay líneas estratégicas en curso, relacionadas directamente con mover a más personas. El primer vestigio del reordenamiento de la rama en la capital se atisba desde el primero de julio último, con la puesta en marcha experimental, de dos cooperativas en los taxis ruteros, que gozan de gran aceptación.

Así constató este equipo de reporteros en el parque El Curita, de donde salen los autobuses para tres de las ocho rutas aprobadas hasta el momento dada la disponibilidad de equipos: Santiago de las Vegas, Alamar y reparto Náutico.

La última nace en el período vacacional, lo cual Maité, Emilio y Estela “consideran un oasis en esta temporada estival”.
Si alguna queja tenemos, añade Carmen Carmenate, “es la poca cantidad de guaguas, que en dependencia de la rotación hacen más larga la espera y sin tener dónde guarecernos”. Para su tranquilidad conocimos que cada cooperativa tendrá cuatro rutas por los lugares de mayor demanda y más de 40 carros, cuya asignación es gradual, pues provienen de los que pueden irse disponiendo entre los que prestan servicios al turismo.


En 1982 en la capital se transportaban diariamente 3 millones 843 mil 879 pasajeros; hoy lo hacen 860 mil 126 (Cortesía Mitrans)

Autoridades del Ministerio del Transporte (Mitrans) han informado en las últimas semanas acerca de otras acciones inmediatas, entre ellas extender la experiencia de arrendamiento a todos los taxis que cobran en CUC, e iniciar el experimento en los de moneda nacional.

Los estudios abarcan además, aplicar a corto plazo una nueva organización en el ferrocarril urbano, por el cual responde la DPT aun cuando no lo tenga subordinado. Así funcionan los trenes con destino hasta Expocuba, El Rincón, Cotorro, San Antonio de los Baños y el que rinde viaje en playas del Este, pero que beneficia entre otras, a zonas de Guanabacoa, acota el director de transportación en la DPT.



Desde finales de 2012 comenzó un inédito programa de reparación de casi 300 ómnibus en la capital que debe concluir en cuatro años. (Foto: RANDY RODRÍGUEZ)

El desarrollo de esas y otras líneas forma parte de la estrategia del Mitrans de fortalecer el camino sobre rieles también a nivel interprovincial, de ahí que entre otras inversiones a materializarse en 2014, estarán coches motores para enlazar a La Habana con Mayabeque y Artemisa.

Y para que nada quede en el tintero, se habla de reordenar las paradas, a fin de que la población tenga condiciones mínimas durante la espera del ómnibus; y de definir carriles exclusivos para aquellos en al menos dos corredores principales, algo de suma ventaja porque mejoraría el flujo vehicular.

Piense y encontrará una vivencia cercana de que dos o tres guaguas de la misma ruta lleguen pegaditas a una parada. Incriminamos enseguida a los expedidores de la terminal, porque es cierto que ocurren deficiente planificación en la frecuencia de salidas. Sin embargo, funcionarios del sector aseguran que el atraso obedece con demasiada frecuencia al mal estado de la vía y a la confluencia con otros medios como los almendrones.

Por idéntico carril

Las variantes en la transportación de pasajeros no significan que el Gobierno se exime de la responsabilidad en el tema. Al contrario, fortalece su gestión a partir de una visión holística y la actuación consecuente.

Así lo atestigua el propio plan para modernizar y reconstruir guaguas en La Habana, pactado hasta 2016 e iniciado a finales del pasado año, cuando se computaban 285 vehículos necesitados de dichos trabajos, de las marcas Yutong, LIAZ, MAZ, Busscar y Daewoo.

Los carros diagnosticados para rehabilitación total pueden estar en activo, y cuando corresponde van al taller, expone el ingeniero Ladrón de Guevara.

Por la misión responden diversos talleres de la capital y la fábrica de ómnibus Evelio Prieto, de Guanajay. Parece que todo es cuestión de tiempo y esfuerzo de los obreros y técnicos, pues durante las visitas de BOHEMIA manifestaron que a diferencia de otros tiempos, cuentan con los recursos.



Un reordenamiento integral en varias etapas es la solución puesta en marcha en la capital, para revertir carencias y deficiencias en el transporte público.
(Foto: RANDY RODRÍGUEZ)

En Arroyo Naranjo estuvimos en la unidad básica Motor Centro Yutong, de la empresa de igual nombre del Mitrans. Solo pudimos tomar fotos debido a una descoordinación administrativa, pero en el recorrido conocimos que por primera vez cada guagua llega con un lote de piezas para su reparación y la falta de alguna es resuelta sin demora.

A decenas de kilómetros de allí, en la planta de Guanajay, se batalla día a día para restar complejidad al programa. El afán recae en los carros con su estructura deteriorada, así como en la chapistería ligera, pintura y elementos de carrocería de otros. Se incluye la sustitución, por planchas de acero corrugadas, de los pisos de madera y linóleo que poseen los comprados en 2007.

Es una labor también meticulosa, que salvando distancias se asemeja al dictamen médico, porque cada equipo tiene problemas diferentes. La decisión más acertada fue especializar a un grupo de hombres, señala Enrique Martínez Hernández, director general de la fábrica.



En la planta de Guanajay conformaron un grupo especializado para la reparación de ómnibus urbanos de la capital. (Foto: AIXA LÓPEZ)

Las guaguas llegan muy estropeadas. Por efecto de los baches y la sobrexplotación hay fractura de las estructuras, ello implica desarmar muchos elementos interiores y de mecánica, “y esforzarse bastante, gracias a ese ahínco estamos por delante de lo pedido este año”, amplía.

Sin exagerar, la labor es titánica para el colectivo, diezmado por el éxodo de fuerza calificada y que ha asumido además, el renacer de la industria automotriz cubana, con la producción de ómnibus para la zona interurbana, que en más de un centenar ya ruedan por varias provincias.

Esta cadena de reparación consta de cuatro etapas y por la final responde el colectivo de la Reconstructora Ikarus, de la DPT. Su objeto social se potencia con un programa sin precedentes.

Cual un panal, chapistas y pintores cumplen su faena, y si existe necesidad, del mismo modo los primeros montan cristales, a fin de mantener el flujo productivo, que para cada carro debe demorar entre 21 y 25 días, en dependencia de sus características (rígido o articulado).

Trabajan para acortar el proceso. Tienen un doble incentivo, cobrar por los resultados y que estos se vean pronto, con la puesta en servicio del vehículo.

Por presente y futuro

A pesar de los apremios del presente, las autoridades están conscientes de que, con vistas a resolver los problemas del transporte, es imprescindible tener como documento de cabecera a las directrices marcadas para el sector en el ordenamiento territorial a corto, mediano y largo plazos.

Quizás por ello, hoy más que nunca los planes vinculados con llevar y traer pasajeros en esta capital, responden a su proyección urbana, lo cual justifica el quehacer mancomunado con la Dirección Provincial de Planificación Física (DPPF).

De esa asociación pudiera salir la respuesta a un sueño de los especialistas: que la Calzada de 10 de Octubre sea exclusiva para las guaguas.



Se estudia habilitar carriles exclusivos para los ómnibus en
algunas arterias complicadas de la ciudad. (AIXA LÓPEZ)


Esta última idea, que tiene antecedentes en 1985, cuando se lograron -­porque faltó consenso entre los expertos- vías solo para ómnibus, como Neptuno, y carriles derechos en Monserrate, Zulueta, calle 23 y Línea; recuerda el ingeniero Néstor Alonso Rodríguez, especialista principal de la DPT.

La disposición provino del primer programa estratégico del sector, que entre sus metas concebía la construcción del metro, sumamente costoso a tenor de la realidad actual, cuando están en el tintero otras novedades más factibles, según opinan ese técnico y su colega Guadalupe Rodríguez, subdirectora de desarrollo de la citada empresa.

Tres décadas en la rama les hacen confiar en otra de las soluciones previstas para la movilidad de pasajeros en La Habana, el bus rapid transit, conocido por las siglas BRT, “el grito del momento en Latinoamérica”, afirman.

Es como un metrobús. Varios de los entrevistados explican que forma parte de la segunda etapa del reordenamiento del transporte en esta urbe.

Ilustran su plática con imágenes de esa solución en algunas ciudades sudamericanas y mapas de lo que se prevé para la capital cubana, a la vez que precisan algunas características como la de que circula por un carril priorizado, tiene pocos asientos y cubre largas rutas con pocas paradas. Además, resulta una de las variantes para erradicar la manipulación de dinero, pues el boleto de pasaje se compra en la terminal.

Con la explicación hacemos el recorrido imaginario, que finaliza en estaciones nodales, en las cuales convergen rutas y trenes según el caso, lo cual permitirá, por ejemplo, que ómnibus de Artemisa concluyan su trayecto en el apeadero de la periferia, con el consiguiente ahorro de combustible.

Acerca de lo que sin duda será un suceso indagamos en la DPPF. Allí se encuentran avanzados los estudios acerca de las vías que admitirían la circulación del BRT y dónde pudieran ser ubicadas las terminales. Esto dista de una ejecución inmediata y total, porque todo transita por la disponibilidad de financiamiento.

Los terrenos serán preservados hasta entonces, y empleados en diferentes fines, tal cual ocurre con otros destinos del suelo, en cuya adecuada utilización tienen suma responsabilidad urbanistas y planificadores; hombres y mujeres que acarician el futuro con los pies en la tierra.


Nota:
Un total de 15 mil 800 ómnibus para el servicio público disponía la Isla hace algo más de dos décadas. Este parque fue deteriorándose al desaparecer el campo socialista y acrecentarse el bloqueo económico y financiero de los Estados Unidos contra la Isla, al punto de que la cifra de esos vehículos bajó hasta menos de mil 500, según datos suministrados a BOHEMIA por el Ministerio del Transporte.
A ello se sumó la desarticulación de la red de servicios y el éxodo masivo del personal calificado, lo cual profundizó la brecha entre la calidad y cantidad de la oferta con la demanda. En aras de ir equipárandolas, en los últimos años el organismo ha adquirido y entregado a las empresas provinciales del sector casi dos mil guaguas, y desde 2007 adopta medidas para utilizar de forma más eficiente todos sus servicios de transportación, incluido el de taxis.
Hoy, para el traslado de pasajeros a nivel nacional se cuenta con unos siete mil 840 equipos, de más de 40 marcas y modelos, con la complejidad que eso implica para su reparación y mantenimiento. Desde 2012 está aprobado un plan para importar anualmente 100 ómnibus Yutong, destinados a La Habana y Santiago de Cuba.

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